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DATE: CATEGORY:DT
令和の時代になって初乗りは。。。
またしても、昭和59年式DT200R(37F)!!

先週(平成最後のアタック)は、寒くて、革ジャン+ダウンのインナーでしたが、本日は、Tシャツ+夏ジャケで。
(山へ行ったら、寒くてインナーを着ましたが。。)


今回は、軽く林道調査ということで、ソロで。



1本目 森林管理道 久保向線 (上り)

最初は、森の中を走るいい感じって思ってましたが、途中から登る勾配がきつく、さらにガレガレで。。。
ヒーヒー言いながら、走破。

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このまま、作業道砥石線に入り、ブナ峠に行きたかったのですが、「オフロードバイク通行止め」のパイロンが。。
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2本目 よくわからない林道

1本目を抜けてウロウロしていたら、いつの間にか林道に。

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でも、ここはすぐ終わり。



3本目 泉川林道

細くて急勾配な道を見た瞬間、無理!と。

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一応、歩いて、奥まで見に行ったら。。。

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やっぱ無理。
すぐに撤退。



4本目 森林管理道 久保向線 (下り)

再び、ヒーヒー言いながら同じ道を下って、白石峠方面へ。



5本目 林道 堂平山線

昨年の晩秋に通った時は、落ち葉で道は見えなかったけど、今回は、中々良く。。

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一気に駆け上がって、白石峠へ。



6本目 堂平山の天文台へ続くダート
ここは、すぐに終わり。

天文台から、下へ抜けられるかと思ったが、ハイキングコースみたいなのしかなく、良くわからなかったので、断念。



7本目 作業道砥石線

奥武蔵グリーンラインをブナ峠まで走って、「作業道砥石線」の上側の入り口に来てみると。。
下から上がってきた2台のオフ車が。
話を聞いてみると、「超超ハードだけど、登ってみた」と。
抜けていることを確認したので、「んじゃ、下ってみます!」と。

ここは、下りで正解。
自分のテクじゃ、上りは、きっと無理。
下りでも、道間違えたら、登れないよ!と不安になるくらい、抉れて、急坂。

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倒木も多数。

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なんとか、下って、1本目のパイロンのところへ。



8本目 みたび、森林管理道 久保向線 (下り)

最初は、ハードに感じた下りも、「作業道砥石線」を下った後は、余裕??



本日の、林道調査は、おしまい。

暗雲が立ち込めてきたので、早々に撤退。。。。

が、自宅まであと20分というところで、雷雨に見舞われ。。。
パンツまで、一瞬にしてビショビショ。
おまけに、ヒョウまで、降ってきて、腕に当たって、痛いのなんのって。。。

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自宅の庭に積もった?ヒョウ。。。



令和初のツーリングは、微妙な結末でした。。。

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11:30〜16:30
125km





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テーマ : オフロード - ジャンル : 車・バイク

DATE: CATEGORY:DT
平成最後の林道アタックをしようと全林連(=飲み&ツーリング仲間)の面々に声を掛けたが。。。
塩尻支局長(=CRF250ラリー)は、海外出張でNG。

結局、前回同様、小田原在住の会長(=BMW F650GS)と二人でアタックすることに!

待ち合わせ場所は、各種バイクが見られる「道志みちの駅」

渋滞する圏央道をすり抜け、道志みちを通ってようやく到着。

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そこはまるで、80年代のバイクブームの再来?と思わせるほどのバイクの混雑ぶり。

もっとも、80年代のバイクは、My 37Fを含めて数台程度でしたが。(汗)

さらに、最近は、ルートマップもみなさんスマホですが、自分は、80年代のように、印刷した地図で(笑)
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さて、合流後、林道へ。

1本目 越路林道

事前調査でえぐれているのはわかっていたが。。。
前日の雨で、結構ヌタヌタ。
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早速、F650GSは、リアタイヤが滑って転倒。
しかも溝に落ち。。

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後ろから押してなんとか脱出。
自分は、跳ねあげられた泥で。。


結構、ハードな道でしたが、なんとかクリア。

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2本目 栩苗代林道

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ここは、非常に走り易い。


ここまでで、すでに自宅から120km以上走っているので、都留市へ行って、ガスチャージ。

この後は、大月方面の林道へ軸足を移そうということで、移動。

大月から見た富士山

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昨日、雪が降ったみたいで、再び真っ白に。。



3本目 小金沢林道

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強固なゲートに阻まれ断念。

取り敢えず、「道の駅 小菅」に移動して遅い昼食。


4本目 奈良子林道

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結構な山奥まで走って行ったのに、最後は。。。
ここも、強固なゲートに阻まれ断念。


この後は、結局、再度、2本目の栩苗代林道を通って、出発地点の「道志みちの駅」へ。

コーヒー飲んで、一息ついて時計を見たら、すでに17時。

今回は、これでお開きということで。。
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F650GSは、山中湖方面で三国峠を超えて、小田原へ。

自分は、道志みちをひたすら進んで、圏央道に乗り、法定速度を遵守して自宅へ。




6:40~18:50
350km

本日は、全身筋肉痛。




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テーマ : オフロード - ジャンル : 車・バイク

DATE: CATEGORY:DT
先日の河川敷アタックの後、動かなくなったスピードメーター。

動かなくなった原因は、メーターギア。

バラしてみたところ。

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本来、平面のプレートが見事に変形。

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ホイールの凸部にかかる部分が変形し、滑ってしまっていた様子。


と楽観していたら。。。
どうもホイールの凸部分も削れてしまっているような。。。


メーターギアは、まだ新品部品も出ますが、あえてヤフオクで安価に調達。

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(左が故障品 右が調達品 見た目は汚く変わらない(汗))

で、一応バラしてみた。
プレートは、プレスで打ち抜いたRの付いている方が、ホイールの凸と嵌合するように組まれていたが、あえて裏返しにして、エッジ部が凸と嵌合するように変更。

少しでもホイールの凸部から滑らないようにとの思いで。。

で、試走してみたところ。。。

メーターの針が速度一定にならず、結構触れる。

んじゃと、スペアのメーターに交換してみたら、ピタッと針はおさまりました。


ってことで、35年間、距離を刻んだメーターは、26,940.7kmでお蔵入り。

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新たに距離を刻むメーターは、15,394.7kmからのスタート!!

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さあ、平成最後 or 令和最初の アタックの準備は完了!!



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テーマ : 整備 - ジャンル : 車・バイク

DATE: CATEGORY:ニンジャ
水曜日は、出張先の某県で、雪に見舞われ超寒かったのに、本日は穏やかな春爛漫。

AM中に充電したバッテリーを装着し、ニンジャ発進!!

今シーズン初のお山なので、リハビリの感じで慎重に。
気候も良いためか、バイクや車が結構多かったような気が。

珍しくニンジャ(=GPZ900R)と3台もすれ違った。

で、到着したのは、いつもの場所。

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ブラック缶コーヒーを飲んで、一息ついたら、帰路へ。


まあ、欲張ると筋肉痛になるので。。。
(って、すでに、背中が痛いのですが(汗))


シーズンインにしては、まずまずの滑り出しかと。

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12:40〜15:20
110km程度。





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テーマ : 今日の出来事 - ジャンル : 日記

DATE: CATEGORY:DT
神奈川県某所にオフロードの天国があるとの情報を聞きつけ、さっそく調査に。

一緒に調査をするのは、友人であり全林連の会長。
マシンは、BMW F650GS。

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圏央道を通って、待ち合わせのコンビニで合流。
いざ、某所へ!!

で、いきなりダートで喜んだのもつかの間、漬物石のようなのが敷き詰められたような場所で四苦八苦。

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気がつくと、F650GSは、リアタイヤが砂に埋もれてスタック。

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砂地獄?を脱出した後は、無理はしないで調査しようと言いながら。。。




そそり立つ壁を越えてみたくなり、チャレンジ!


が、あっさり撃沈。



ひっくり返って、ハンドルが木に引っ掛かり。。。。。

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<ひっくり返ってこの木に。。。>


結局、一人で下ろせず、会長に助けてもらい。。。

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<なんとか下に下ろしたところ>

もう、ここで、息切れ。。。


一旦、場所を離れコンビニで休憩。




その後、別な河川敷へ移動するも、状況変わらず。


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こんなだだっ広いのに、全部、漬物石(笑)

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フロントは取られこけそうになり、非常に疲れました。


シーズンインにしては、ハード過ぎ。

予想以上にくたびれたので、早々に撤退。



8:00〜15:30
200kmくらい

発生したトラブル
1.スピードメータが壊れた。。。
2.テールランプの球切れ
3.工具BOXが振動で割れた。。。

まあ、ぼちぼち治します。

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テーマ : オフロード - ジャンル : 車・バイク


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