７月の林道ツーの後、しばらく動かしていなかったDT(37F)。
確認したら、リアタイヤがぺちゃんこ。
虫バルブかな？と虫バルブを交換して様子見。
しかし、わずか１週間で、1.5kg/cm2が、１kg/cm２に。
37Fのチューブは、91年に変えて以来、未交換。
よって、チューブを変えよう！とネットで注文。
（本当は、GWにタイヤ交換した時、一緒に交換すれば、良かったのですが、せこい考えで。。）
しかし、注文した店舗は、在庫無しで１週間経っても入荷せず。
んじゃ、取りあえず現状のチューブを引っ張りだして、現状確認してみようと作業開始。
が、チープなMy タイヤレバーでは、中々タイやが外れず、悪戦苦闘。
時間ばかり過ぎるのに嫌気がさし、途中で作業中断し、アプリオに股がり、バイク用品店へ。
速攻で、スプーン型のタイヤレバーを購入。
戻って作業再開。
あっという間に、タイヤが外れ、チューブを引っ張りだせました！
やっぱ、下手っぴいは、良い道具を使う事は、必須のようです。
で、肝心のチューブは、折角だからと、パンク箇所を確認特定。
2カ所程あったが、どうみてもタイヤ交換の際に、ついた傷の様。
（それとも、今回、外したときか？？）
100均で、買ったパッチがあったので、取りあえず、パンク修理。
これで、エア漏れが収まれば、注文したチューブは予備にしよう！
林道走行時は、大体、タイヤレバーやパッチは、携行していますが、実際使う段になったら。。。
自宅での交換や修理でもこんなに難儀しているのに。。。
ま、何はともあれ、
作業後のビールは美味しかった！
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