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先週、昼休みに一通のメールが。
「林道アタックいかない?」
と。

ってことで、実に9年振りに全林連の仲間と林道ツーリングに!
(9年前は、こちら

ちなみに、全林連とは、正式名称を「全日本林道連合」というどこにも認知されていない私的団体(単なるツーリング&飲み仲間)です。(笑)


で、それぞれのマシンは。。


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会長(小田原):BMW F650GS


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塩尻支局長:ホンダ CRF250ラリー


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あとは、自分の37F改メイト200(笑)


1本目の林道:大名栗林道
残念ながら、強固に施錠されており、断念。
(大名栗林道が走れなくなっちゃたのは、非常に残念です。)


2本目の林道:炭屋入り林道
ゲートはあるものの、余裕で、IN。


3本目の林道:人見入り林道

sP9232546



以前から、気になっていた箇所の工事が進んでいる様子。

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歩いて、調査に行ったら、山の中で、爆発音が!

sP9232541.jpg

発破を使っている様子。
バイクで行きたい衝動にかられましたが、作業中のようなので、そちらは、断念。
大人しく人見入り林道を下って、オンロードへ。




その後、「道の駅あらかわ」で蕎麦を喰っていたら、SLが!。


続いて4本目の林道:御岳山林道
最初は、フラットで走りやすいと思っていたが、そのうち、ガレガレの林道に。
ヒーヒー言いながら、なんとかトンネルのところまで。

sP9232551.jpg



さすがに、少し間をおいて、会長のBMWが登場。

sP9232553.jpg


よくこんな重たいバイクで、林道を走破すると感心。


御岳山林道を下ったところで、塩尻支局長(CRF)とはバイバイ。

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彼は、雁坂トンネルを超えて、甲州をを通って、信州へ。




会長(BMW−GS)と自分は、関越に乗るために、まずは峠超え。

sP9232559.jpg

定番の定峰峠に到着。


ここで、最後の休憩をした後、関越に乗って。。。
しかし、関越は渋滞。
自分は、一区間で降りて、会長(BMW−GS)とバイバイ。

下道も混んでいたので、河川敷ダートを吹っ飛ばして、自宅へ。

sP9232562.jpg


8:10〜17:10
200km程度


再起動した37F。
YPVSが、3,000回転で全開になってしまうため、低速がかったるくてしょうがない。
(6,000rpmを超えるとすこぶる気持ちいいのだが。。)

ってことで、今度は、YPVSを作動させないで、TRYしてみよう!
(いつになるかは、わかりませんが。。)







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テーマ : オフロード - ジャンル : 車・バイク

コメント

とんちゃん

オフロードバイクかっこいいですねw
林道アタック憧れます!!

とんちゃんさん

とらとら

コメントありがとうございます!

オフ車は、オンと違った楽しさがありますよ。
自分のは、ボロいので倒しても、気分的に凹むこともないし(笑)

猿や鹿といった野生動物ともよく遭遇しますし。
でも、クマは避けたいところです。

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